Lights Sender 2
Modulo universale per cablaggi gancio traino dotati di presa a 13 poli. Progettato per veicoli a 12 V, compresi quelli con controllo elettronico delle lampadine e luci posteriori comandate tramite PWM.
Il LS2 controlla gli indicatori di direzione, le luci di posizione, gli stop, il retronebbia e la luce di retromarcia. L’uscita PDC integrata può comandare una centralina compatibile dei sensori di parcheggio quando viene collegato un rimorchio.
Il kit comprende un modulo Lights Sender 2, un cablaggio dedicato W-18, una presa a 13 poli con coperchio e guarnizione, sette connettori rapidi rossi, un capocorda ad occhiello, un fusibile con portafusibile, gli accessori di montaggio e il manuale di installazione.
✓ controllo completo delle luci del rimorchio ✓ cablaggio destinato alle applicazioni automotive ✓ pronto per un’installazione professionaleConfronto tra le versioni
| Funzione | Lights Sender 2 | Lights Sender 2-MAX |
|---|---|---|
| Presa rimorchio a 13 poli | ✓ | ✓ |
| Controllo delle funzioni di illuminazione sui poli da 1 a 8 | ✓ | ✓ |
| Luce di retromarcia | ✓ | ✓ |
| MULTIPLEX/PWM e luci LED | ✓ | ✓ |
| Comando di una centralina PDC compatibile | ✓ | ✓ |
| Nessuna programmazione o aggiornamento richiesto | ✓ | ✓ |
| Cablaggio completo dei poli 9, 10, 11 e 13 | — | ✓ |
| Predisposizione per un +12 V permanente e un circuito di ricarica | — | ✓* |
* Richiede un collegamento e una protezione elettrica adeguati nonché, a seconda dell’applicazione, un regolatore di carica supplementare.
Struttura analogica — nessuna interferenza con la comunicazione del bus CAN
Lights Sender 2 non comunica con il bus CAN del veicolo. Rileva i segnali di comando delle luci posteriori tramite ingressi ad alta impedenza e alimenta le luci del rimorchio mediante un circuito separato. Ciò limita il carico supplementare sul cablaggio originale ed elimina la necessità di codificare il modulo.






